Это полностью синтетический смазочный материал нового поколения, основанный на последней спецификации API CK-4. Масло демонстрирует исключительную термическую стабильность, облегчает холодный пуск и способствует увеличению интервалов замены масла. Усовершенствованная рецептуры масла с низким содержанием SAPS помогает предотвратить засорение сажевого фильтра и продлевает срок службы системы доочистки. Его технология экономии топлива помогает сэкономить в среднем 1% топлива по сравнению с эталонным смазочным материалом класса SAE 40. Это значение может достигать 3 при использовании в сочетании с экономичными трансмиссионными маслами. Подходит для большинства международных производителей двигателей для грузовиков и автобусов, включая все европейские применения Евро-6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF), а также совместим с некоторыми газовыми двигателями. Масло особенно подходит для автомобилей IVECO Евро-6 с увеличенными интервалами замены масла, заданными производителем, и имеет допуски для MAN M 3677 и Scania LDF-4, подходящие для их двигателей Евро-6. Его технология экономии топлива помогает сэкономить в среднем 1% топлива по сравнению с эталонным смазочным материалом класса SAE 40. Это значение может достигать 3 при использовании в сочетании с экономичными трансмиссионными маслами.